جدول ‏۲-۱: ضرایب فشار جانبی محرک خاک (کاکو و کریزل، ۱۹۴۸) …………………………………………………………………………….۴۳
جدول ‏۴-۱: نتایج آزمایش دانه­بندی………………………………………………………………………………………………………………………..۶۰
جدول ‏۴-۲: محاسبه ضریب یکنواختی و دانه­بندی…………………………………………………………………………………………………………۶۱
جدول ‏۴-۳: محاسبه وزن مخصوص ()………………………………………………………………………………………………………………….۶۳
فهرست شکل­ها

شکل ‏۱‑۱: آرچینگ محرک…………………………………………………………………………………………………………………………………….۵
شکل ۱-۲: تراکم پذیر بودن سازه نسبت به خاک……………………………………………………………………………………………………………۵
……………………………………………………………………………………………….۶
شکل ۱-۴: تراکم­پذیر بودن خاک نسبت به سازه………………………………………………………………………………………………………………۷
شکل ۱-۵:(a) جریان خاک به سمت تونل کم­عمق زمانی که تسلیم در توده خاک رخ می­دهد…………………………………………….۹
شکل ۱-۵:(b) پروفایل تنش قائم در خاک موجود در بالای تونل……………………………………………………………………………………۹
شکل ۱-۶: تسلیم شدن در خاک به دلیل حرکت رو به پایین در پایه………………………………………………………………………………..۹
شکل ۱-۷:(a) ناحیه تسلیم در خاک زمانی که تونل در عمق بزرگی قرار می­گیرد، (b) پروفایل تنش قائم در خاک موجود در بالای تونل………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………۱۰
شکل ۱-۸: شمع­های ردیفی……………………………………………………………………………………………………………………………………..۱۱
شکل ۱-۹: شمع­های مماس به هم………………………………………………………………………………………………………………………………۱۱
شکل ۱-۱۰: نمایی از شمع دیوارها……………………………………………………………………………………………………………………………۱۲
شکل ۱-۱۱: (a) توزیع یکنواخت فشار محرک زمین،  که به‌طور پیوسته به دیوار اعمال می­ شود. (b) توزیع مثلثی می­باشد که گاهی اوقات به شمع سرباز دیوارها وارد می­ شود………………………………………………………………………………………………………………..۱۲
شکل ۱-۱۲: الف) دیوار حائل وزنی، ب) دیوار حائل نیمه وزنی …………………………………………………………………………………….۱۳
شکل ۱-۱۳: دیوار حائل طره­ای………………………………………………………………………………………………………………………………..۱۴
شکل ۱-۱۴: دیوار حائل پشت‌بنددار………………………………………………………………………………………………………………………………۱۵
شکل ۱-۱۵: اندرکنش خاک و سازه هنگام زلزله………………………………………………………………………………………………………….۱۶
شکل ۲-۱: فشار جانبی خاک روی دیوار حائل در شرایط سکون……………………………………………………………………………………۲۲
شکل ۲-۲: الف) حالات تنش قبل و بعد از گسیختگی، ب) تنش وارد بر المان در حالت سکون، ج) گسیختگی در حالت محرک، د) گسیختگی در حالت مقاوم………………………………………………………………………………………………………………………………………………۲۶
شکل ۲-۳: تنش­های وارد بر خاک پشت دیوار در المانی از خاک………………………………………………………………………………….۲۸
شکل ۲-۴: گوه گسیختگی در تئوری کولمب برای تعیین نیروی جانبی وارد بر دیوار……………………………………………………….۳۲

(( اینجا فقط تکه ای از متن درج شده است. برای خرید متن کامل فایل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت feko.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. ))

نمی­گذرد و تعادل لنگرها ارضا نمی­ شود، ج) مثلث نیروها برای تعیین نیروی محرک…………………………………………………………………………………………………………….۳۲
شکل ۲-۶: گوه گسیختگی برای محاسبه نیروی جانبی وارد بر دیوار در تئوری کولمب…………………………………………..۳۵
شکل ۲-۷: حل کولمان برای فشار محرک خاک……………………………………………………………………………………………………….۳۶
شکل ۲-۸: چندضلعی نیرو برای تعیین نیروی محرک در گوه گسیختگی خاک چسبنده………………………………………………….۳۸
شکل ۲-۹: روش گوه آزمایشی برای تعیین نیروی محرک در خاک‌ریز چسبنده………………………………………………………………..۴۲
شکل ۲-۱۰: پارامترهای مربوط به روش کاکو و کریزل…………………………………………………………………………………………………۴۴
شکل ۳-۱: گسیختگی در ماسه چسبنده قبل از آرچینگ (a)، گسیختگی به دلیل حرکت رو به پایین مقطعی نازک و دراز از لایه­ای از ماسه (b)، توسعه دادن جزئیات دیاگرام (a); ©، گسیختگی برشی در ماسه به دلیل تسلیم ساپورت جانبی با دوران حول بالا………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….۵۰
شکل ۳-۲: دیاگرام فرض شده برای محاسبه فشار ماسه بین دو سطح عمود لغزش………………………………………………………..۵۱
شکل ۳-۳: نمایشی از نتایج محاسبات……………………………………………………………………………………………………………………….۵۳
شکل ۳-۴: نمایشی از نتایج محاسبات……………………………………………………………………………………………………………………….۵۵
شکل ۴-۱: منحنی دانه­بندی……………………………………………………………………………………………………………………………………۶۰
شکل ۴-۲: آزمایش تعیین زاویه اصطکاک داخلی ()………………………………………………………………………………………………..۶۲
شکل ۴-۳: (الف)، پرسپکتیوی از ابعاد باکس (ب)، نمایی از دریچه­های باکس………………………………………………………………..۶۴
شکل ۴-۴: آزمایش با ارتفاع ۱۵ سانتیمتر……………………………………………………………………………………………………………………۶۵
شکل ۴-۵: گسیختگی خاک با ارتفاع ۱۵ سانتیمتر ناشی از جابجایی دریچه ۲ سانتیمتری………………………………………………….۶۶
شکل ۴-۶: گسیختگی خاک با ارتفاع ۱۵ سانتیمتر ناشی از جابجایی دریچه ۴ سانتیمتری………………………………………………….۶۶